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Hemos perdido dos años, y no tenemos certeza sobre la construcción del viaducto Chirajara, asegura Alejandro Vega Pérez

Conocimos por los medios de comunicación, la decisión de la ANI en la que propone cambiar el diseño del viaducto Chirajara, es una noticia que nos preocupa porque ya se han perdido dos años, desde que se produjo el colapso de la insfraestructura que estaba en construcción, no tenemos certeza de una solución definitiva y la que pierde es la región, aseguró el representante a la Cámara Alejandro Vega Pérez.

"Esa infraestructura era para que estuviera al servicio de todos nosotros desde el 2018, y que hoy después de 2 años se proponga cambiar nuevamente el diseño, realmente es preocupante y le hacemos un llamado a la ANI y al concesionario, para que rápidamente se pronuncien, pero serán 3 años más esperando en que, el departamento del Meta y la región estarán sin el viaducto y esos kilómetros de doble calzada y túneles ya construidos no se van a poder utilizar", señaló Vega Pérez. 

"Es un llamado a que la ANI de manera rápida, se siente con el concesionario, firmen el otro si para que la obligación jurídica empiece a evolucionar y podamos tener ese puente lo más rápido posible, no puede seguir perdiendo tiempo el departamento del Meta porque es el que, esta sufriendo las pérdidas. Necesitamos una solución definitiva que permita de manera funcional conectar a la Orinoquia con el resto del País", puntualizó el representante a la Cámara Alejandro Vega Pérez.

En un medio de comunicación nacional, el presidente de la ANI Manuel Gutiérrez aseguró que el propósito que se tiene es: "No utilizar la cimentación existente y cambiar la tipología del viaducto, Sería un puente de las mismas características del viaducto atirantado, con solo dos apoyos, pero la longitud, que es de 440 metros aproximadamente, se adaptaría a la tipología de voladizos sucesivos que, de hecho, se ha usado mucho en la vía Bogotá-Villavicencio".

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Last modified on Wednesday, 30 September 2020 17:35

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