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Avanza proyecto de Ley que establece reducción en costo de peajes por el cierre de vías

En la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, fue aprobado en primer debate el proyecto de Ley 222 de 2020, por medio del cual "se establecen medidas a favor de las personas afectadas por el cierre de las vías terrestres en Colombia". El autor de la iniciativa es el representante a la Cámara por el Meta Alejandro Vega Pérez. 

La norma indica que: "Cuando se presenten circunstancias que obliguen al cierre de vías terrestres de comunicación entre capitales de departamento durante más de tres (3) días calendario continuos, el Ministerio de Transporte deberá expedir un acto administrativo en el cual defina una ruta alterna que garantice la movilidad de personas y carga entre las ciudades afectadas".

"Si dicha ruta implica tiempos de desplazamiento iguales o superiores al 50% del recorrido promedio de la vía cerrada, en el mismo acto administrativo el Ministerio deberá ordenar la modificación de las tarifas de peaje de la ruta alterna designada, descontando, como mínimo, un 50% del valor de la tarifa vigente para todas las categorías de vehículos de la región afectada por el cierre".

"En caso que no sea posible pasar de un punto a otro de la vía por cierre, los conductores que decidan regresar por la misma vía podrán hacerlo sin que deban pagar los peajes de regreso. Para hacer efectiva la exención planteada, bastará con que se verifique la interrupción en la vía y que el conductor acredite el pago del peaje inmediatamente anterior en el sentido contrario del retorno dentro de las doce (12) horas previas a la presentación del tiquete pagado en el punto de cobro del regreso".

El alcance de la iniciativa, no aplica para las circunstancias de cierres de vías por mantenimiento, eventos culturales o deportivos debidamente programados. 

El representante a la Cámara Alejandro Vega Pérez, aseguró que: "En el año 2019, el Departamento del Meta, se vio afectado por los cierres viales en la vía Villavicencio - Bogotá, que trajeron innumerables y cuantiosas perdidas económicas que obligaban a los transportadores, a las personas transitar por vías alternas que superaban con creces la distancia mínima de los 80 kilómetros entre Villavicencio Y Bogotá, a recorrer distancias de más de 200 kilómetros aumentando los costos. Por esta razón presentamos una iniciativa, que permitiera que cuando hubiese cierres viales entre capitales y se tuviera que tomar una vía alterna que superara en más del 50% en gastos y tiempos de viajes, tuviera un descuento del 50% en la tarifa de los peajes que se tuvieran que pagar, y que si por razones distintas a la de los viajeros y de los transportadores, tuvieran que retornar a su sitio de origen, no tuvieran que pagar los peajes de regreso cuando las vías estuvieran cerradas". 

"Agradezco la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, que este proyecto ya fue discutido y aprobado, hace transito a la plenaria, donde esperamos que cada una de las bancadas, acompañen la iniciativa para que se convierta en Ley de la República", expresó Vega Pérez. 

 

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